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无缝国标弯头的通过其前端下模主油缸的支点向上运动，这样在程度上就会使得钢管的沿着其上模曲线中部弯曲变形直到弯制成型，无缝国标弯头加工过程中其钢管变形主要发生在上模上。无缝国标弯头在进行生产的过程中出现其褶皱原因，我们在进行生产的过程中其弯制的过程中其内胎不能放置在靠近前夹具的一侧，需要的放在其靠近下模弯曲的缸的一侧，其内胎后部超出上胎后部150mm左右。无缝国标弯头的弯曲缸的升程不宜过大，整个产品在后步的工序中弯曲缸升程应逐渐递增，知道其钢管的接触到上胎弧线的较不错点为止，这样可以在程度上的使其钢管在弯曲的过程中能够的平缓过度。

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